| Typ | Rok | Název | Konstruktér | Popis | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Větroň | 1954 | Limit | Procházka Oldřich | Rozpětí 1626 mm | 📄 | 📄 | 📄 | 📄 | |
| Motorový | 1955 | Avia BH-03 | Čížek Radoslav | Rozpětí 1024 mm, motor 2,5 - 5 ccm, upoutaná maketa | 📄 | ||||
| Větroň | 1953 | Super Neptun | Čížek Radoslav | Rozpětí 1570 mm | 📄 | ||||
| Větroň | 1954 | Saturn | Čížek Radoslav | Rozpětí 1790 mm | 📄 | 📄 | |||
| Větroň | 1953 | Neptun | Čížek Radoslav | Rozpětí 1565 mm | 📄 | ||||
| Gumou poháněný | 1949 | Špaček | Chlubný Eda | Rozpětí 800 mm, pevná vrtule | 📄 | ||||
| Motorový | 1954 | MV-706 | Vaněk Míla | Rozpětí 1234 mm, motoer Frog 2,5 ccm | 📄 | 📄 | |||
| Gumou poháněný | 1929 | Trubkový model | Hrbek Jan | Rozpětí 1000 mm, pevná vrtule | 📄 | 📄 | |||
| Motorový | 1953 | ROM (Rádiem ovládaný model) | Navrátil Miloslav | Rozpětí 1900 mm, motor Kozička 6,9 ccm, rádiem řízený | 📄 | 📄 | |||
| Větroň | 1950 | VELA-8 | Vejvoda Ladislav | Rozpětí 1800 mm, rok vzniku pravděpodobně 1949 | 📄 | 📄 | 📕 | 📄 | 📄 |
| Motorový | 1954 | Milona 2 | Navrátil Miloslav | Rozpětí 1906 mm, motor MVVS 5 ccm, rádiem řízený | 📄 | 📄 | |||
| Motorový | 1955 | Zefír | Čížek Radoslav | Rozpětí 1520 mm, motor Buš 2,3 ccm | 📄 | ||||
| Větroň | 1953 | Velký Tulák | Dvořák Josef | Rozpětí 1200 mm | 📕 | ||||
| Gumou poháněný | 1953 | Pyloňák | Koutný Lubomír | Rozpětí 400 mm, pevná vrtule | 📕 | 📕 | 📄 | ||
| Větroň | 1954 | Sova | Koutný Lubomír | Rozpětí 2120 mm | 📄 | 📄 | |||
| Gumou poháněný | 1951 | Kuna | Kunovský Jiří | Rozpětí 760 mm | 📄 | 📄 | |||
| Gumou poháněný | 1952 | Gigant | Koutný Radek | Rozpětí 1260 mm, pevná vrtule | 📄 | 📄 | |||
| Gumou poháněný | 1954 | Favorit | Koutný Lubomír | Rozpětí 750 mm, pevná vrtule | 📄 | 📕 | 📄 | 📄 | |
| Větroň | 1942 | P-407 Školák | Procházka Vladimír | Rozpětí 1080 mm | 📄 | ||||
| Větroň | 1945 | AT-2 | Chloupek D. | Rozpětí 830 mm | 📄 |
