| Typ | Rok | Název | Konstruktér | Popis | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorový | 1949 | Pegasus | Sokolíček Bronislav | Rozpětí 1064 mm, motor 0,8 ccm | 📕 | ||||
| Větroň | 1953 | A2-1953 | Buček Jiří | Rozpětí 1720 mm | 📕 | ||||
| Větroň | 1953 | Olympia | Sokolíček Bronislav | Rozpětí 1928 mm | 📕 | ||||
| Motorový | 1953 | Regulus | Sokolíček Bronislav | Rozpětí 1448 mm, motor Atom 1,8 ccm | 📕 | ||||
| Motorový | 1954 | Rekreant | Sokolíček Bronislav | Rozpětí 1323 mm, motor 0,8 ccm | 📕 | ||||
| Motorový | 1947 | Eliptik | Duda Květoslav | Rozpětí 1030 mm, motor 0,6 ccm | 📕 | ||||
| Motorový | 1948 | Atomic | Duda Květoslav | Rozpětí 1120 mm, motor 1,8 ccm | 📕 | ||||
| Motorový | 1953 | KD-108 Sport | Duda Květoslav | Rozpětí 770 mm, motor 0,5 ccm | 📕 | ||||
| Motorový | 1954 | KD-110 Placák | Duda Květoslav | Rozpětí 1750 mm, motor 2,5 ccm | 📕 | ||||
| Motorový | 1952 | KD-107 | Duda Květoslav | Rozpětí 1650 mm, motor 2,5 ccm | 📕 | ||||
| Větroň | 1940 | Junior-C | Hemza Slávek | Rozpětí 1520 mm | 📕 | ||||
| Větroň | 1946 | Punťa | Navrátil Miloslav | Rozpětí 1950 mm | 📕 | ||||
| Gumou poháněný | 1948 | Sup-I | Chlubný Eda | Rozpětí 1100 mm, sklopná vrtule | 📕 | ||||
| Motorový | 1951 | Ostravan | Mrázek Václav | Rozpětí 1240 mm, motor NV-21 | 📕 | ||||
| Větroň | 1951 | Jeseter W-3 S | Venkrbec Vít | Rozpětí 2200mm | 📕 | ||||
| Větroň | 1961 | Kroužek | Raška Zdeněk | Rozpětí 1738 mm | 📕 | ||||
| Větroň | 1962 | AB-A1 Áčko | Raška Zdeněk | Rozpětí 1265 mm | 📕 | ||||
| Gumou poháněný | 1963 | RA-ŠACH | Raška Zdeněk | Rozpětí 1222 mm, sklopná vrtule | 📕 | ||||
| Větroň | 1964 | Luník | Raška Zdeněk | Rozpětí 1886 mm | 📕 | ||||
| Gumou poháněný | 1965 | Diana | Raška Zdeněk | Rozpětí 1192 mm, sklopná vrtule | 📕 |
