2. kolo Pohárové soutěže – korespondenčně
Původní myšlenka závodního víkendu v ose sobota Litomyšl – neděle Třebíč bohužel vzala za své koronavirovými opatřeními a nemožností komerčního ubytování. Jezdit na noc domů je nesmysl, rozhodli jsme se tedy, že soutěž v Třebíči bude korespondenční. Dle přihlášek se mělo létat v Třebíči, Litomyšli, Jeseníku, Žatčanech, u Zdic, v Č. Budějovicích a u K. Varů. Sobotní Litomyšl překvapila počasím, no předpověď na neděli už tak optimistická nebyla.
Pohárová soutěž Litomyšl 8.5.2021
Podařilo se nám zorganizovat, navzdory strachu, který šíří média, ale v souladu s vládními nařízeními, soutěž historických modelů. Soutěž byla rozdělena na 2 týmy 5×2 modeláři. naštěstí letiště je dostatečně velký prostor, kde není problém s rozestupy. Přihlásilo se 21 modelářů a přijelo 20 odvážných. Létala se pohárová soutěž, kde musím poděkovat všem kolegům, že jejich modely dělají radost každému historickému modeláři. Původní benzinové motory a hlavně vše důsledně v souladu s pravidly SAM.
Pohárová soutěž historických motorových modelů Mýto 2021
Pohárová soutěž motoráků 9.5.2021 v Třebíči bude KORESPONDENČNÍ!!
Vzhledem k chaosu způsobenému vládními nařízeními, které se mění skoro denně (odvolávám co jsem slíbil a slibuji, co jsem odvolal – však to znáte), proběhne 2. kolo Pohárové soutěže v neděli 9.5.2021 KORESPONDENČNĚ.
Původní myšlenka byla, že po soutěži 8.5. v Litomyšli se přesune pole závodníků do Třebíče, kde přenocují (měl jsem připravený i nějaký večerní “folklór“). Ubytovací a restaurační služby jsou a ještě budou bohužel všude mimo provoz. Nechci a nemůžu vás nutit k táboření.
Soutěž 8.5. v Litomyšli bude!
Protože jsou jisté komplikace okolo zmatečných rozhodnutí naší vlády. Rozhodl jsem se takto:
-
- Nebude žádné občerstvení a ani stoly, kde bychom mohli posedět.
- Létat budou pouze přihlášení přes mail domaje304(zavináč)seznam.cz a zašlou přihlášku do 4.5. Na pozdější přihlášky nebudeme brát zřetel. Startovné 50Kč za osobu. Bude na to kasička, aby bylo vše bezkontaktně. Připravíme startovací kartičky už na konkrétní jméno pilota a ty jen vydáme hned po příjezdu.
- Podle nařízení se musí utvořit dvojice a ty potom ještě rozdělit na několik týmů po ploše letiště, musím mít čas to rozvrhnout a vědět přesný počet pilotů. Může se i stát, pokud bude velký zájem, že budu nucen zrušit elektrokategorie. Zatím s nimi počítám.
Těším se na setkání a snad vyjde počasí
Květoslav Štorek
Ikaros Disperato pana Zdeňka Bedřicha
Ozval se nám kolega modelář pan Pavel Šima a poslal ke zveřejnění krásné video s krátkým komentářem.
Nebojte se NMR!!
Při rozhovorech s modeláři na našich setkáních a soutěžích historických modelů se spalovacím motorem slyším často povzdechy: „Já bych to chtěl také létat, ale nemám motor a nevím co a jak s tím…“. Dnes si povíme o kategorii NMR, která mi přijde jako velmi vhodná pro úvod v motorových kategoriích létaných pod SAMy (všemi). Jedná se o “velké“ NMR – vedle této kategorie existuje kategorie NMR 2,5, která je omezena motory jen do 2,49 cm3 včetně a způsobem startu.
Soutěž 10.4.2021 Hořice
V tomto termínu je soutěž zrušena z důvodů vládních opatření spojené s pandemijí covid. Jsme dohodnuti s pořadateli, že bude vypsán nový termín jakmile nám to situace dovolí.
Za požadatele Zdeněk Hanáček
AMACO – výškoměr pro SAM elektrolety
AMACO je zkratka z anglického „Antique Model Altitude Controller“, což volně přeloženo znamená „Výškoměr pro historické modely“. Konečně jsme se tedy dočkali výrobku, který je konstruován přímo pro naše potřeby a pravidla. Jeho autorem je maďarský modelář Ákos Patócs, který se již v minulosti zabýval konstrukcí a vývojem podobných zařízení. Jeho cílem, jak mi sám napsal, nebylo konkurovat ALTISu, který má za sebou několikaletý vývoj zaštítěný týmem profesionálů, ale poskytnout jednoduchý, levný a na obsluhu nenáročný výškoměr pro potřeby soutěží SAM.
Motory – typy a ladění

OTMR-C je královnou soutěží historického modelářství, protože kombinuje modelářské umění s lidskou statečností a připraveností k obětem. Řízení – na chvějících se nohách – „rakety“ mizící v parách vysokých oblak je vrcholný zážitek pro ty, kterým let dobře dopadne a pak už nikdy nemohou jinak.
Mirek Vaněk se rozhodl podělit se s námi o své zkušenosti a poznatky. Nepřehlédněte toto vlákno v diskuzním fóru našeho webu.
ČÍST…
Ostříž II
Už sama celoroční soutěž větroňů pořádaná Jirkou Hruškou ze SAMu 95 je bezvadný počin. Moc dík! Při jednom přemýšlení o ničem, mě napadlo zúčastnit se A-dvojek s něčím neobvyklým, jenom tak z hecu. Doma se krčí v krabici celkem málo létané samokřídlo Ostříž II. Kontrola co říkají pravidla a bylo rozhodnuto.
Co s tím……
Dlouho jsem váhal, jestli ten článek napsat a uveřejnit nebo to nechat vyhnít a dělat, že mě se to netýká. První verzi jsem napsal už někdy na podzim a byla napsaná, tak jak to cítím a taky dost tvrdě. Skončil v koši počítače a hned jsem koš vysypal, aby mě aby mě to nelákalo ho z koše vytáhnout.
O čem chci vlastně psát. O nešvaru, který se začíná stávat při stavbě a na soutěžích pravidelností. Tím nešvarem je obcházení pravidel.




