AV- volné větroně

#71 · 21. 4. 2013, 17:05

Dotaz pro ostřílené létače.

Dnes bylo super létací počasí, vytáhnul jsem synovce a Tosáčka do Medlánek. Ještě jsem trochu podložil výškovku a asi už je to ono

Dvakrát (ze dvou letů) jsem sedal z velké výšky na deter. Poprvé na práh dráhy, mezi pilotní žáky, na letišti zrovna probíhal intenzivní pilotní výcvik. Příjemný způsob, jak pokecat*. Při druhém letu se vítr naštěstí otočil od dráhy a Tosáček sedal mezi camrající se děti, psy atd..

Nicméně, dotaz zní, výchylku výškovky mám cca 45 stupňů. Když kopne deter, Tosáček se ošklivě rozhoupe, dokonce i přemet udělá a teprvé při třetím, čtvrtém zhoupnutí přejde do vývrtky. Ta je ale dost prudká. Pochytal jsem pár děr na výškovce a na konci se trup po nárazu tak zkroutil, že praskl na břiše potah. Co je špatně?

PS.: Velmi lehké posunutí těžiště, přitažení výškovky (celkem cca 4mm) a lehký větřík problém vlekání zcela vyřešily 😀 .

#72 · 21. 4. 2013, 20:35

* Ještě k tomu pokecu s piloty:

Dotaz: "To se vám porouchalo rádio?"
Já: "To nemá žádné rádio..."
Dotaz: "To se fakt neřídí?" (Nevěřícný pohled pilotního žáka, že existují éra, u nichž se nemusí kvedlat kniplem).
Já: "To prostě jen tak samo letí..."

Začínají se shromažďovat další pilotní kandrdasové. Jeden osahává povrch éra s dotazem v očich, co to je za materiál.

Já: "To je papír..."
Pilotní žák: "Papír? No, ale dneska se přece používají fólie?" (a jmenuje další moderní materiály)
Pilotní instruktor (k žákovi): "To je oldtimer, vole. Takhle se to tehdy stavělo."

Ještě krátký rozhovor, že fakt může mít éro směrovku pod trupem, že startuje skoro stejně jako oni na navijáku, že se fakt neřídí a že jeho konstruktér lítal na tomhle letišti v době, kdy byly jejich rodiče ještě na houbách.

Na odchod jsem se ještě zeptal instruktora, jestli jsem jim nenarušil lítání. Jen mávl vysílačkou v ruce a smál se... 😉

#73 · 7. 5. 2013, 13:37

Ahoj Adame,
možná trochu pozdě, ale přece. Výškovka musí kopnout více. Neboj se toho a dej tam klidně 70 stupňů. Při tvém nastavení je to něco mezi brutálním přitažením a "bržděnim". Přemety to dělá proto, že při vykopnutí to má ještě nějakou dopřednou rychlost a tvé vykopnutí je vlastně jen přehnané přitažení. Model začíná dělat jeden loping za druhým dokud nevytratí rychlost natolik, že začne houpat. To ale nechceme žé 😆 . Viděl jsem dokonce v silné termice stoupat SOKOLA od R.Čížka v přemetech a nevěřící kolega s otevřenými ústy se modlil ke všemu možnému ať z toho ten Sokol vypadne. Takže zvětšit výchylku a ono to půjde k zemi šetrněji. ideální je kolmo dolů jako vrtulník, když se to točí tak je to taky ještě OK.
Čau Petr.

#74 · 8. 5. 2013, 16:25

Petře díky,

poladíme. Dneska jsem dodělal drobné věci k plánu - 4705 je kompletně připravená k lepení - teď už jen materiál a jde se na to...

#75 · 14. 5. 2013, 13:45

Ahoj Adame,
už se těším na dalšího větroně z dílny Brněnských modelářů teď momentálně Pavla. Mě osobně se víc líbí 4701. Jak budeš motat trubku na trup a hlavně z čeho Petr.

#76 · 15. 5. 2013, 10:25

No, koncové oblouky vylaminované (z překližky), do žebírek výškovky zbývají vylehčovací otvory a žebra na křídlo jsou opracovaná nahrubo.

Asi zkusím nafotit postup, jak na ty vylehčovací otvory...

#77 · 15. 5. 2013, 11:28

[quote:4a607c4d52="Emil"]No, koncové oblouky vylaminované (z překližky), do žebírek výškovky zbývají vylehčovací otvory a žebra na křídlo jsou opracovaná nahrubo.

Asi zkusím nafotit postup, jak na ty vylehčovací otvory...[/quote:4a607c4d52]

... nafoť, nafoť. je to velice zajímavá činnost, možná se bude hodit i pro vyřezávaní přepážek.

Ja to občas dělám takto:

[url]http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=119&t=43711&hilit=sv23&start=15[/url]

a když potřebuju širší zářez v odtokovce , než je tlouštka listu pilky, tak používám takový forichtung... viz polední tři fotky v odkazu :

[url]http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=119&t=43711&hilit=sv23&start=0[/url]

veka

#78 · 28. 5. 2013, 12:45

Ahoj Adame,
marně čekám nějaké fotkyze stavby 4705. Pokud se nepletu tak ty vylehčený žebra na úvodní stránce patří právě tomuto éru? Tak se pochlub Petr.