Květoslav Štorek

To je v pohodě, to nejde zpochybňovat. Létám ve všech Elotech AKU 1,3 Ah a kdyby mi cestou nahoru vadly, tak přitvrdím a použiju třeba 1,5 Ah. To bylo spíš přiznání a vybavuji si, co někteří hoši vyndávají za "cihly" z letadla po přistání.

Ahoj, ta zpráva o AKU pro Elot je pro mne novum a přiznám se, že můj první ELOT měl LiIon 2P2S koupený u JETI. Netušil jsem, že bych něco nedodržel. Asi by to chtělo revizi evropských pravidel a tu nikdo neudělá. Co se týká fyziky, je to pěkná ptákovina. Sláva

Pánové, báječná zpráva. Za naši republiku už létají i Katalánci.

Ahoj borci, dlouho jsem se tak dobře nepobavil. Takového činu jsou schopní jen hoši ze Žatčan. Bravo! A do toho ještě Fiat 850, kouzelné auto. Smekám klobouk Sláva

Bravo, hoši.

Ahoj, chtěl bych za všechny moc poděkovat Mírovi za práci, kterou dělá pro RETRO na všech frontách a za korespondenčku obzvlášť. Gratuluji Laďovi za jeho excelentní výkony a těší mě, že vyhrál s modelem domácí konstrukce. Sláva

Esprit nebo Grand Esprit? Nedávno jsem byl v Litomyšli v rybářských potřebách a tam nějaké laminátové trubky ještě měli. Kdyby GE, tak bych si stočil trubku z čehokoliv a olaminoval. To už je pořádná róra.

Ahoj, přidávám se k Mírovi. Přivedli jsme na Svět dobrou myšlenku a i za ten krátký čas vidím, že je životaschopná. V Litomyšli na závodech zcela jednoznačně nejvíc obsazovaná. Krásu vidím v jednoduchosti a to, že to jsou modely našeho mládí. Opravdu jsou mezi nimi už i modely s laminátovými trubkami. Pokud někdo ví, kde se stále dají pořídit, asi by to kdekomu pomohlo. Na druhou stranu létám Ultra Fly, Mosquito, Paragon, Thermal Hopper, Shuttle, Lars a možná jsem na něco zapomněl a v žádném není ani kousek laminátu natož uhlíku a moc si to užívám. Budu se opakovat Paragon...

Že by to byl Legion Air?

Proč si s sebou do rakve bereš křídla?