BV-modely s gumovým pohonem
Díky. Musím vybrat pevnější balsu. To prkno co jsem měl doma bylo asi moc měkké. Tak zajdu do krámu a uvidíme.
No a ještě z druhého konce - pokud balsu řežu ostrou žiletkou nebo balsořízem a ona se má tendenci před řezem štípat (ono je to i slabě slyšet), už je tvrdá (a těžká) moc.
Tak Letná už se staví. SOP, VOP a bočnice trupu v kostře.
Goleme,
VOP a SOP po potažení do šablony. Konstrukce je trochu subtilní a ráda se kroutí.
Malou poznámku ke křídlu. Tehdejší, u nás často viděná konstrukce, kdy byl v křídle jeden nosník nastojato vetknutý ze spod křídla, je náchylná k lovórovatění. Smiř se s tím, že se křídla nakonec stejně trochu prohnou. Ono to není na závadu, pokud bude správně prokroucený negativ.
Nicméně experimentálně se mi podařilo najít řešení - dolní strana je potažena bílým papírem a horní ručně barveným (ona ta horní strana pak tolik nepne).
"Ručně barveným" myslíš štětcem nebo jak? Jaká barva?
Nemáš fotku. Myslel jsem si, že se křídlo určitě prohne. Když je horní strana klenutá a dolní rovná.
Ta SOP a VOP je fakticky hodně subtilní už v kostře. No jsem na to zvědavý. Nechám to zatížené ale stejně tomu moc nevěřím. Mám nachystaný Modelspan lehký. Na trup a křídlo střední. Obarvil jsem to v čaji ať to není tak bílé. Nejkrásnější je ale ta vrtule. Na tu se nemůžu vynadívat.
Na celé éro jen tenký špán, jinak to bude zbytečně těžké.
Barvení se probíralo v hodně dávno - projdi historii tohohle vlákna.
Pouze shrnu -
Shark rozpustí barvu na látky (duha a její ekvivalenty) ve vodě v hrnci, papír lehce zmuchlá a vaří v obarvené vodě s ustalovačem (sůl nebo ocet viz návod).
Emil to dělá tak, že nařeže pruhy papíru, na konec nalepí špejli. Barvu rozpustí ve vařící vodě, naleje do pekáče, na pár minut vloží papír do obarvené vody, pomocí špejle pruhy vytáhne, strčí do pekáče s octovou (slanou vodou). Vymáchá a pověsí.
Když je papír suchý (nikoli přesušený, stejně jako prádlo), vyžehlí se. Pozor, pokud je teplota žehličky vysoká, papír žehlením trochu zkřehne a není tak vláčný. Papír by měl být hladký a vláčný.
Papír se i po obarvení dá vypnout vodou, já ho vypínám, je ale potřeba fén nebo horkovzduška na nízké teplotě. Barva spolehlivě nepouští.
Např. toto je barveno výše popsanou metodou:
[img:1ab4b06657]https://www.sam78.cz/clanky/35/medlanky.jpg[/img:1ab4b06657]
Aha. Už rozumím. No nemám tolik tenkého, tak to budu muset nakombinovat. Kolik vyjde z tenkého, zbytek střední. Barvení nastuduji.
Jinak ta éra jsou moc pěkná. Dík za foto.
Shark to za mokra plácne na rovnou a hladkou plochu, pěkně vyhladí a nechá pomalu vyschnout. Papír pak vůbec nemá vrásky, je jak z fabriky. Žehlení netřeba...
Tady mám nějaké fotky ze stavby. Udělal jsem i další oblouky na druhý kus.
Teď ještě křídlo, potahy a dokončení.
[img:14ac9f1bcf]http://www.volnemotory.estranky.cz/img/mid/867/img_1038a.jpg[/img:14ac9f1bcf] [img:14ac9f1bcf]http://www.volnemotory.estranky.cz/img/mid/868/img_1020a.jpg[/img:14ac9f1bcf]
Opět tiše zamačkávám slzu při tiché vzpomínce na tu svou 🙁 .
Pěkné, pěkné Goleme.
A ještě jedna poznámka: zkus spíš než ten střední papír zkusit tam u vás zajít do papírnictví a koupit tenký hedvábný papír. Byť ten barevný, mrška jedna, při styku s vodou pouští barvu, u bílého to nehrozí. Jde vypínat vodou. Jen je neporézní a při potahování nelze lepit lakem. Miro Hartmann, s úspěchem (právě kvůli té vodě) vyzkoušel lepení pomocí kancelářské lepící tyčinky (natře kostru), a celkem s úspěchem (Viz jeho Zephyr):
[url]https://picasaweb.google.com/112352841197175303317/9MSHistorickychRCA7PodpolianskyZletHistorickychModelovOcova3A482013#5908668934429197522[/url]
Asi bych s tím spíš potáhl trup (jsou to přeci jen rovné plochy) a na křídla ten tenký špán.