| Typ | Rok | Název | Konstruktér | Popis | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Větroň | 1942 | Káně | Ledvina Zdeněk | Rozpětí 1500 mm | 📕 | ||||
| Motorový | 1945 | Chroust | Jensen K. | Rozpětí motor 1 ccm Kubíček | 📕 | ||||
| Motorový | 1950 | Bukanýr M - 1 | Fleissig V. | Rozpětí 1344 mm, motor 3 ccm diesel | 📕 | 📄 | |||
| Gumou poháněný | 1950 | Vážka | Hubscher R. | Rozpětí 1200 mm, vrtule jednolistá sklopná | 📕 | ||||
| Větroň | 1951 | Mira | Knitl Emanuel | Rozpětí1800 mm | 📕 | ||||
| Větroň | 1945 | Káča II | Jirkovec J. | Rozpětí 1090 mm, skutečným konstruktérem je Rak Česlav | 📕 | ||||
| Gumou poháněný | 1932 | P.B. 10 | Podlešák Antonín | Rozpětí 3200 mm, pětimotorový gumák | 📕 | ||||
| Gumou poháněný | 1945 | Vlaštovka | Vicherek A. | Rozpětí 1156 mm, pevná vrtule | 📕 | ||||
| Gumou poháněný | 1930 | P 5 | Podlešák Antonín | Rozpětí 790 mm, pevná vrtule | 📕 | ||||
| Větroň | 1946 | MKM-410 Albatros | Staníček Zdenko | Rozpětí 1500 mm | 📕 | 📄 | |||
| Gumou poháněný | 1941 | P-851 Favorit | Staníček Zdenko | Rozpětí 730 mm, pevná vrtule | 📕 | ||||
| Motorový | 1946 | MKM-163 Kolibřík | Staníček Zdenko | Rozpětí 800 mm, motor 1 ccm Kubíček | 📕 | ||||
| Větroň | 1946 | MKM-402 Kolja | Pilař Bohumil | Rozpětí 910 mm | 📕 | 📄 | |||
| Větroň | 1946 | MKM-414 Orlík | Staníček Zdenko | Rozpětí1450 mm | 📕 | ||||
| Gumou poháněný | 1937 | MLL-6 IPRO Papoušek | Palivec J. | Rozpětí 800 mm, pevná vrtule | 📕 | ||||
| Gumou poháněný | 1938 | Třímotorový model letadla | Pečiva Karel | Rozpětí 2300 mm.Pevné vrtule | 📕 | ||||
| Větroň | 1946 | MKM-405 Severák | Ledvina Zdeněk | Rozpětí 1200 mm | 📕 | 📄 | |||
| Gumou poháněný | 1935 | V-501 | Vyskočil Jaroslav | Rozpětí780 mm, pevná vrtule | 📕 | ||||
| Gumou poháněný | 1949 | G - Sokol L - 070 | Ledvina Zdeněk | Rozpětí 800 mm, pevná vrtule | 📕 | ||||
| Motorový | 1944 | Biko - I | Korda Alois, Bittman | Rozpětí 1360 mm, motor Alko - Speciál 7,5 ccm | 📕 | 📄 | 📄 | 📄 |
