Nádrž z kapátka
Tak ja nevim. Stavim model Tiger z roku 42 na kategorii texaco. Nevim zatim co s nadrzi. Zadny specialni pravidla pro nadrz nejsou, aakorat palivo 2 kubiky na 400g letadla tusim. Nekde jsem videl jak maj na metyl vyrobeou nadrzticku z malé injekcni strikacky. Asi si dokazu predstavit jak to funguje a jak to udelat, ale rad bych nejake podklady a rady.
Dik 😀
Pardon, jsem uzivatel Ivan131
[quote:26c585ba10="Anonymous"]... Zadny specialni pravidla pro nadrz nejsou, ...[/quote:26c585ba10]
Já myslím, že podle nově upravených pravidel (pro rok 2011-2013) je to vcelku jasné. Velká většina soutěžících to tak už měla i dříve. Než to nějak složitě popisovat, myslím, že je lepší projít nějaké fotogalerie z minulých ME a tam se mrknout, jak to mají ostatní (dost detailních fotek mají např. na SAM 122: http://sam122.sk/events/me2008/index.htm ).
K předešlému příspěvku (také pardon-také jsem nebyl přihlášený) ještě přidávám fotku, jak to mám já. Aby to vyhovělo "novým" pravidlům ještě do pláště stříkačky, těsně nad píst, vyvrtám dírku, aby při dotankovávání případné palivo navíc hned odteklo mimo.
http://www.rajce.net/f310866412
tak ja to nechapu. Veme se injekcni strikacka, urizne se, castecne se urozne drzatko na pist, do pistu se vyvrta par malych direk a nad pist mala dirka aby to pak odteklo. Ale jak se nadrz tlakuje, kdyz na fotkah nemaj k nadrzi ani dve hadicky, jenom jednu na palivo...
[quote:f6cc109470="Ivan"]... Ale jak se nadrz tlakuje, ...[/quote:f6cc109470]
Nijak - motor si přece umí sát sám a s těmito modely se nelétá žádná akrobacie. Ono vlastně ani není kde ten tlak brát, když motor nemá tlumič výfuku.
Je pravda, že jsem se s touto otázkou letos setkal již několikrát, když jsem své historiky představoval na jiných (než historických) modelářských akcích. Mladší modeláři (profesně) si nepamatují, že dříve bylo běžné lítat bez tlakování, naopak výjimkou bylo, když tam někdo měl jakousi hadičku "navíc".
No, ja chci pouzit zhavika s tlumicem. Mam teda proste diru na tlumici zacpat?